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什么在决定快递末端的走向?
2020-09-26 09:42:39            

速度、价格、战略、科技、服务、密度、安全、资金,哪一个是决战末端的关键?——“服务”“安全”“科技”“科技创新”“战略”……

经历了2020,每个人对于安全、发展、末端、服务、战略等有了更新更好的认识,如果用一个词来形容后疫情时代中国快递业的发展,你会用哪个词?——“爆发”“多元”“异军突起”“差异化”……

把您对中国快递的未来心愿写下来,它代表了你的初心,代表了你对这个行业的期待。——“生态共赢”“共享”“温馨服务”“欣欣向荣”“一起发财”“躺收”……

如果是你,你会用什么词回答这些问题?坐在台上的他们,虽然写下的答案虽不同,但却有着相似的核心。

在9月23日中国邮政快递报社主办的2020中国快递“最后一公里”峰会互动环节,菜鸟数智物流部总经理王攀、京东便民校园业务总监曲丽丽、韵达副总裁高级助理史磊磊、百世末端经营总监李轩然、日联科技副总裁施军、快宝科技副总经理周明、天邮科技业务总监管海闵,当他们亮起写字板上的答案,台下的听众纷纷举起了手机拍摄下这一幕,留住时光,铭记昨天,也是指引未来。

决战末端的关键

虽然看似赛道不同,但大家都在快递业内摸爬滚打,亦师亦友、亦友亦敌,非零和的博弈下没有绝对的敌人,也没有绝对的朋友,但首先大家是朋友,更多的时候是并肩战斗的队友,也有可能是同一赛场的竞速者。他们写下的答案,不是面向竞争对手,而是面向未来:

史磊磊:新冠肺炎疫情以来,各行业都受到了冲击,快递行业顶住压力保持逆势增长,这说明了中国快递企业的蓬勃活力。其中快递下沉农产品上行是增量的关键,"寄递+电商+农户"产业扶贫模式的正在形成,不仅可以推动快递对农村的精准扶贫,还可以刺激业务量的增长。所以我觉得未来的空间会在农村的市场。

从服务的角度来看,快递还是要下沉下去,从整个的服务来看,不管是从快递的前端,中端还是末端都离不开服务,只有从全方位的满足客户的需求才能使快递长久可持续的发展。

李轩然:我认为快递正在快速升级,末端从3.0在往4.0跃升,在1.0时代和2.0时代还有3.0时代末端都是一样的,但是到4.0时代整个行业就发生巨大变化。

4.0需要亟待解决一些问题,包括整个末端门店的管控力度,各家会有一些新的玩法和关键要素进行掌控。还有对于整个3.0时代没有解决问题进行处理,针对不同的消费者提出不同的服务需求,这种差异化的服务需求在4.0应该能够解决50%。

王攀:末端网络如何更好的服务快递员和快递企业?决定这张末端网络最终使用权的,还是最终的消费者,而消费者的需求是非常多元化的,也是非常多变的。这也是我为什么把服务作为决策未来末端网络占有率最重要的发展因素之一。

互联网企业或者说科技企业谁能够更快地把自己的服务按照多变的市场需求进行提升,进而产生出新的产品,拥有新的形态,提供新的服务形式,谁就能更好的抓住消费者的心,从而占有更大的末端市场份额。

管海闵:科技创新实际上可以加快速度,可以是提升战略,也可以提高服务,包括吸引资金、合理化的力度,是推动整个行业变革最重要的一个因素。

施军:行业已经有很多关于安全方面的指导意见。快递“最后一公里”是面向某一个客户群体,假设前端没有把握好,把一些违禁物品或者有安全隐患的物品送给客户,那就会带来负面影响。

疫情时代中国快递的发展

关于未来的答案会是什么?经历了2020,每个人对于安全、对于发展、对于末端、对于服务、对于战略,都有了更新、更好的认识。无论是“爆发”“多元”“差异化”,还是形象的“血管”,它们都是快递业不可限量的未来。

王攀:疫情对整个快递业带来的影响反而是正面的。最开始,我们对2019年到2020年整个快递行业电商包裹的增长率预判在18%左右,但随着疫情持续,这一数字保持在20%。没有任何一个行业像快递行业保持这么高、这么长时间的增长,快递的未来市场需求一定是爆发式的增长,它让更多的需求都得到了释放。

史磊磊:疫情对于快递的最大影响应该是末端服务方式的改变。目前较多的配送方式还是快递员上门、门店、驿站和快递柜,未来通过快递的支撑可能更多地会是无人机、智能机器人的配送。这是多元化的表现,将来还会有更多方式出现,期待未来。

施军:疫情改变了人们的购买方式,正是在特殊的场景下,客户对快递企业的信任,还有对消费的消费方式的变化,都带来了一些商机。

李轩然:2020年是价格战的第二年,后面可能还有3年。第二年应该基于成本变化和价格变化推进整个末端的发展。未来的末端将呈现差异化发展,区域发展差异化、各快递品牌发展差异化,以及末端模式的差异化。未来,快递业必将是一个百花齐放的4.0时代。

管海闵:如果资金是血液的话那我们快递物流就是血管,它对支持整个中国经济的复苏和发展是至关重要的。不管什么样的经济形态下,快递物流都是供方与需方的连接点,所以我把它比作血管。

周明:经历过第一季度的冲击以后,第二季开始快递业务量的增长率又恢复常态,这是快递量总体业务量的爆发。末端也会爆发,一些快递网点把驿站作为第二次创业的机会,未来几年将迎来爆发式的增长。

驿站建设光靠快递业务量建设只能保本,真正要赚到钱就要赋能新的方式。未来驿站在商业模式上肯定是一个百花齐放的状态。给它赋能的不一定是各大快递公司总部,也不一定是像菜鸟驿站等第三方平台型企业,很可能每一个县、每个乡镇有自己的一套赋能模式、赚钱模式。

中国快递的心愿

对于最后一个问题,“写下对中国快递的未来心愿”——“生态共赢”“共享”“温馨服务”“欣欣向荣”“一起发财”“躺收”……无需过多的解释,这些词代表了我们对行业的美好期待,也代表了我们内心的初心和追求。

点亮星星之火,期待燎原之势。放眼远大图景,不断追求精进。正如主持人中国邮政快递报社《快递》杂志主编任国平写下的对行业未来的期待——“以终为始”,我们一起朝着正确的方向努力前进,坚持长期主义,成为“时间的朋友”。

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