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“国家队”动真格了!整个快递行业颤抖吧!
2021-07-02 12:05:38            

网络小说中,经常能看到这种剧情:

主角为了隐藏实力,一直装作“弱鸡”,打不还手骂不还口。直到关键时刻突然动真格,一招“秒杀”,惊艳所有人。

而这样的爽文情节,如今却在快递行业悄然上演。

中国邮政全面提速!

6月28日,中国邮政宣布开启“全面提速”,将实现运邮次日达,覆盖全国1000多个城市。

此消息一出,立刻引发了网友们的热烈讨论,继上个月的“成立奶茶店”之后,中国邮政再次登上热搜榜首。

对于中国邮政,恐怕大多数人的第一印象就是“慢”了。发普通快递一两天能送到的快件,发中国邮政可能要三五天才能送到,遇到周末不上班的情况甚至要一个星期。以至于很多人选择邮政时都抱着“随缘”收的心态。

但实际上,近年来中国邮政一直默默地在提速,只是每个地方的进度不一样罢了。这次宣告全面提速,则是意指加快提速进程,要下狠心了。

为什么中国邮政有底气“全面提速”?因为他们在运力方面有充分的保障。33架全货运飞机以南京为中心辐射全国,直达北上广深等重点城市,形成了密集的空运网络。同时,中国邮政已开通运行省际高铁运邮邮路近90条,自有干线车辆规模进一步扩大,陆路网络可谓锦上添花。

的确,要论运力资源,中国邮政不会输给任何一家快递公司。而且很多人不知道,公众对中国邮政的满意度并不低,国家邮政局公布的数据显示,2021年5月邮政EMS的申诉处理工作综合指数为96.45,高于圆通、韵达、申通等快递公司。

也就是说,如果中国邮政能弥补速度慢这一硬伤,其他快递公司将会迎来一个史无前例的强劲对手!

邮政的一小步,行业的一大步

听到中国邮政提速的消息,最头疼的恐怕就是快递巨头的老板们了。

如果单论提速,他们确实没什么好怕的,国内大部分地区的快件,头部快递公司基本都能保证在三天内送到,中国邮政再快也无法突破物理极限。

而中国邮政真正可怕的,是它提速的前提下依旧能保持低廉的价格。换句话说,中国邮政不差钱!

不要以为中国邮政只是个送快递的,它真正赚钱的是银行和保险业务,也就是中国邮政储蓄银行和中邮人寿保险。中国邮政集团2019年财报显示,其邮政银行和保险的利润为627亿元,最后总利润却只有538亿元,也就是说有一部分利润用来补贴快递业务了

有了银行和保险业务持续输血,中国邮政快递就不必在意亏损问题,从而保持公道的价格,造福大众。

在这样一个对手面前,只谈论速度是没意义的。顺丰、京东确实很快,但价格也高出同行一截,在提速后的中国邮政面前,竞争力势必大打折扣。

所以,中国邮政提速对行业最大的影响,是制止现在盛行的“价格战”,让重心转为服务。毕竟你再便宜也便宜不过中国邮政,再烧钱也烧不过邮政储蓄银行,拼不过钱,就只能拼服务了。邮政这一手操作,间接促进了行业的转型升级。

对于商家来说,邮政提速无疑是一个期待已久的好消息。

很多货源在偏远地区的商家,虽然有中国邮政的快递点,但以前中国邮政太慢,送不了时效要求较高的货品。比如瓜果蔬菜等农产品,就只能先送到附近的城镇上发其他快递,付出高昂的运输成本。

而中国邮政提速后,他们就有了更好的选择。现在有很多乡下的果农,就是靠直播带货拉来订单,再通过邮政快递,把苹果、橙子等保质期较长的水果放到电商平台上贩卖,开启一条致富之路。

另一方面,邮政的提速也能为商家提升销量。目前大多数快递公司,发往偏远地区快件的都要加收费用,有些甚至明说送不了。但中国邮政几乎是来者不拒。

偏远地区的消费者本来就对价格敏感,多几块钱运费就足以将他们拒之门外。但有了一视同仁的中国邮政后,商家的销路也更宽广了。

中国邮政就像步入小人国的格列佛,哪怕是前行一小步,对整个行业的影响也是无可估量的。

邮政提速背后,藏着国家的良苦用心

有人会问,中国邮政就算不提速,也有无数人在用它,每年的单量是通达系+顺丰的总和,再加上有人输血,可谓“吃穿不愁”,为什么还要费尽心思提速呢?

往大了说,中国邮政提速基建事业的延伸,是中国经济发展的必然要求。

俗话说,想要富先修路,最近几十年来,国家在“修路”方面花费了大量人力物力财力,愣是修出了3.79万公里的铁路和14.96万公里的高速公路,双双位列世界第一;全球最高的100座桥梁,其中超过80%的桥梁在中国,可谓“基建狂魔”。

“硬件”做起来了,“软件”也要跟上。中国邮政的提速,就是充分利用这些年中国基建的成果,把运力转化为生产力,带动区域经济的发展。运送速度越快,贸易就能越频繁,大家就能越有钱。

往小了说,中国邮政提速,也是对电商行业的垄断行为下的一剂猛药。

中国的电商建立在两个“巨人”的肩膀上:一个是网络,一个是物流。如果没有发达的物流系统,电商就无从做起。快递员就像建筑工人,以包裹为砖块,砌出了宏伟的电商高楼。

因此,掌握了物流资源的人,就拥有了构筑行业壁垒的基础,新入局的电商玩家很可能被卡死在物流这道坎上,有货却发不出去,或是价格太高,难以为继。当初刘强东不惜一切代价也要自建物流,就是怕“命门”被掌握在别人手里。

而中国邮政这样高效低价的快递公司,则可以轻松打破这道壁垒。换言之,中国邮政是中国物流的底线。

所以,不要觉得中国邮政提速是“吃饱了没事干”,国家下的任何一步棋都是有深谋远虑的。至于最终目的只有一个:让我们的生活变得更好。

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